航空醫(yī)療救援是指使用裝有專用醫(yī)療救護設備的飛機或直升機，為搶救患者生命和緊急施救進行的飛行服務。直升機能把病人或傷員直接從事發(fā)地快速送達救治地點，從而贏得寶貴的救治時間。而一個完整的航空醫(yī)療救援體系，包括院前和院后兩大部分，其中在院前急救幾個主要環(huán)節(jié)中，醫(yī)療救援停機坪是重要的組成部分。

那一個醫(yī)療救援停機坪又是怎么規(guī)劃建設出來的呢？今天我就給大家出一個簡略的航空醫(yī)療救援停機坪規(guī)劃建設指南吧！ 

1、必須堅持安全第一。停機坪的選址應有一定之規(guī)，以方便?？?、最大限度確保機上和地面人員安全為底線。例如，某著名醫(yī)院將直升機停機坪設置在人流涌動的門診樓前，凈空環(huán)境和起降條件都不好，每次起降作業(yè)都要動用眾多保安把門診樓前圍觀和途經(jīng)的人群隔離。試想，如果此時直升機在操作中出現(xiàn)意外情況而墜落，不僅殃及機上人員，還很有可能危及地面人員，后果不堪設想。

2、助航和輔降設施要完善。救死扶傷是全天候的，既沒有禁區(qū)也沒有節(jié)假日，不分晝夜，隨時隨地。

3、救死扶傷必須堅持先進實用。作為事關起降安全和作業(yè)效率的重要設施，直升機停機坪建設必須要負責任、講原則、重科學、懂技術、舍投入、保安全。

4、從提高作業(yè)效率和綜合利用雙重角度考慮，還要關注一坪多用的問題。雖然醫(yī)用直升機停機坪以醫(yī)用為主，但航空應急救援與航空醫(yī)療救護是有效應對突發(fā)事件和群體性意外傷害的共同體，搶險救災仍然是航空急救重要的應用場景。

5、航空醫(yī)療服務是其他通航作業(yè)無法比擬的特殊飛行任務，其特殊就在于不可預知、隨時待命、刻不容緩、生死攸關。這種復雜性、易變性和不可確定性決定了航空醫(yī)療必須在所有環(huán)節(jié)上確保安全，相關設施必須萬無一失。