根據(jù)民航局的最新要求飛行程序設(shè)計(jì)不作強(qiáng)制性要求(具體參照各地區(qū)管理局辦法細(xì)則執(zhí)行),就停機(jī)坪場道施工圖設(shè)計(jì)而論,其主要包含總圖工程、飛行區(qū)工程、助航燈光工程、給排水、消防工程、鋪助設(shè)施工程這五大部分。
直升機(jī)坪設(shè)計(jì)資質(zhì)不同于普通工業(yè)與民用設(shè)計(jì)資質(zhì),須具備民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)企業(yè)資質(zhì)單位出具的圖紙方具有合法性。
由于功能需要,大部分停機(jī)坪需要全天候24小時(shí)處于備用狀態(tài),特別是醫(yī)院等納入應(yīng)急救援保障體系的停機(jī)坪。
為了保證夜間的正常使用,直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)設(shè)置泛光照明,還應(yīng)設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。
當(dāng)停機(jī)坪為圓形時(shí),周邊燈不應(yīng)小于8個(gè);當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí),則其任何一邊的邊界燈不少于5個(gè),上述周邊燈的間距均不應(yīng)大干3米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)在停機(jī)坪的兩個(gè)方向.每個(gè)方向不少于5個(gè),其間距可為0.4米-0.6米,泛光燈設(shè)在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。
對于影響進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物,也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈。照明電源應(yīng)為消防回路。單獨(dú)設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮4小時(shí)連續(xù)供電。